Eco quartier de la Bergerie

En 2008, la Ville faisait l’acquisition du site de l’ancien lycée agricole. Elle y réalise l’éco-quartier de la Bergerie.
Ce site de 14 hectares se situe au nord de Bourges, qui bénéficie, grâce au Plan de Renouvellement Urbain, d’une profonde transformation.
Cette emprise jouit d’un environnement de qualité (groupes scolaires, parc paysager, bibliothèque, centre commercial, Centre Régional d’Education Physique et Sportive (CREPS).

Poursuivant sa volonté d’impliquer toujours plus les Berruyers aux projets municipaux, la Ville de Bourges a souhaité mettre en place une nouvelle forme d’échanges et de participation avec les habitants via des ateliers participatifs.
Suite à la concertation avec les habitants, le bureau d’études de maîtrise d’œuvre Enet Dolowy a défini le plan d’aménagement d’ensemble du quartier à construire en développant les grandes orientations d’aménagement.
Ce quartier, qui va se développer sur plusieurs années, devrait accueillir entre 500 et 600 logements. Points forts, l’éco quartier comportera 40% d’espaces verts, il sera traversé par la rocade verte et bénéficiera d’une coulée verte favorisant les déplacements doux du nord au sud du quartier.

Les grandes orientations

La trame verte et les connections douces

Les modes de déplacements doux seront favorisés comme les voies partagées (exemple: zone de rencontre).
Une continuité verte depuis le Parc Paysager des Gibjoncs traversera l’éco quartier.
La Rocade Verte traverse également le futur quartier d’est en ouest.
Les espaces verts seront très présents.

La desserte viaire:

La desserte sera avant tout interne au quartier afin d’éviter les flux de transit. Les voiries permettent des dessertes de proximité qui s’inscrivent dans le maillage urbain existant.
Le prolongement de la rue Jules Bertaut (rue Koenig) qui traverse l’éco-quartier à l’Est et le long du CREPS, permettra les liaisons inter-quartiers en reliant les Gibjoncs à la ZAC Maréchal Juin.

Les formes urbaines:

L’orientation des bâtiments, la volumétrie des bâtiments sera définie pour optimiser l’apport énergétique (double orientation des logements Nord Sud).
Les typologies d’habitat seront variées (maisons individuelles, collectifs, privé, public).

L’espace public:

L’aménagement de l’espace public dans l’éco quartier devra favoriser les rencontres, encourager les modes de déplacements doux. Les réflexions devront prendre en compte la convivialité tout en respectant le besoin d’intimité de chacun.
Des réflexions ont également été menées sur la mémoire du site lors des ateliers.
Ce quartier doit à la fois s’inscrire dans le présent avec ces modes de vie actuel mais également prendre en compte l’évolution à venir.

Les étapes à venir

L’année 2011 a été consacrée aux études préalables au démarrage des travaux, en vue de la cession de terrains à des opérateurs. Un permis d’aménager sur une petite partie du site doit permettre rapidement le démarrage de l’opération dans sa partie sud.
La démolition des bâtiments du lycée agricole a démarré à l’automne 2011 et se poursuivra en 2012. Début 2012, la quasi-totalité du désamiantage est réalisée et le grignotage du bâtiment principal est en cours. Il devrait être totalement démoli fin janvier.
La Ville de Bourges va réaliser une première phase de travaux. Elle comprend la réalisation des équipements «primaires» du quartier, les voiries d’accès et le passage des réseaux nécessaires à l’urbanisation du quartier. Parallèlement les terrains situés au sud seront cédés à un bailleur social.
La deuxième phase sera réalisée par un aménageur dans le cadre d’une seconde opération, vraisemblablement sous la forme d’une ZAC.
Les premiers travaux de voirie démarreront en 2012 avec l’amorce de l’avenue Gallieni afin de desservir le vélodrome (construit par la Région Centre et dont la livraison est prévue à la fin du 1er trimestre 2013). Un passage souterrain sera réalisé pour le relier directement au CREPS.
La rue Galliéni constitue la liaison privilégiée entre le quartier Maréchal Juin et l’Avenue de Lattre de Tassigny et tous les équipements publics présents vers Cap Nord.

La démolition

La déconstruction se doit d’avoir un caractère «exemplaire » d’un point de vue environnemental (limitation des nuisances sonores, limitation des flux poids lourds et des distances parcourues, etc.…) pour être totalement cohérent dans la construction de l’éco quartier.
Le site comprenait un bâtiment principal et plusieurs bâtiments construits dans les années 1960 (conciergerie, logements de fonction, restaurant, internat…) d’une surface de 21040m2.
La déconstruction est une technique de démolition qui permet de trier et de séparer les différents matériaux de construction au cours des travaux, afin d'assurer une optimisation de la valorisation et du recyclage de ces matériaux, tout en limitant les dépôts en Installations de Stockage de Déchets Non Dangereux (ISDND) et Installations de Stockage de Déchets Dangereux (ISDD).

Le site comprend:

• Des Déchets Inertes : béton, parpaing et briques pour la majorité des structures de bâtiment (murs, planchers, dallage, poteaux, poutres et cloisons), verre de vitrine et de cloisons.
• Des Déchets Non Dangereux : ferraille en structure de bâtiments (poteaux et poutres), huisserie des baies vitrées et tuyauterie, bois (portes, lambris…) isolant minéral (laine de verre ou de roche, panneaux fibreux en plaques) en sous-face de toiture et en faux-plafonds, verre armé en baie vitrée, plâtre enduit et plaques de plâtre en cloisons.
• Des Déchets Dangereux : amiante non friable ou rendu friable (calorifuge, plaques en miettes, …), en mélange à des matériaux inertes, plaques de parement, allèges sous fenêtres et conduits en amiante-ciment, dalles de sol et/ou colle contenant de l’amiante…
• Des Déchets d’Equipements Electriques et Electroniques Ordinateurs, oscilloscopes…

Ainsi, on estime récupérer notamment:

• 20000 tonnes de déchets inertes: béton propre et de briques,
• 627 tonnes de déchets dangereux principalement liés à l’amiante,
• 300 tonnes de verre,
• 972 tonnes de Déchets non dangereux (ferrailles, huisserie…),
• 2 tonnes de déchets d’équipements électriques et électroniques.

Valorisation des déchets

La plupart des déchets inertes sont destinés au recyclage (concassage et réutilisation du granulat en sous-couche routière ou en remblai). Par exemple, le béton compris dans les déchets inertes pourra être concassé. Ce granulat sera utilisé pour les travaux d’aménagement préalables à la réalisation de l’éco-quartier, il constituerait un excellent remblai sain et inerte de sous-couche.

Les éléments à pouvoir calorifique (bois, plastique) permettent une valorisation énergétique en incinérateur. Le bois de charpente peut être, par exemple réutilisé en scierie.

Les métaux sont récupérés par les ferrailleurs et réutilisés.